Berita
Skandal Kecurangan Uji Keselamatan Daihatsu Termasuk Model yang Dipasarkan di Indonesia
REPUBLIKA.CO.ID Daihatsu, anak perusahaan TOKYO-Toyota Group, pada Rabu (20/12/2023) mengumumkan akan menghentikan pengiriman seluruh model mobil buatan Jepang dan luar Jepang. Hal ini menyusul pengungkapan baru tentang kecurangan selama uji keamanan (Kazuhiro NOGI).
“Daihatsu hari ini memutuskan untuk menghentikan sementara pengiriman semua model produksi Daihatsu baik di Jepang maupun luar negeri,” kata Toyota menyusul laporan panel independen mengenai skandal pengujian keselamatan Daihatsu.
Dalam 10 bulan pertama tahun ini, Daihatsu memproduksi 1,1 juta kendaraan, sekitar 40 persen di antaranya diproduksi di luar negeri, menurut Toyota. Perusahaan menjual sekitar 660.000 kendaraan di seluruh dunia selama periode ini, yang menyumbang 7 persen penjualan Toyota.
Model yang terkena dampak termasuk model dari pasar Asia Tenggara seperti Thailand, Indonesia, Malaysia, Kamboja dan Vietnam, serta negara-negara Amerika Tengah dan Selatan seperti Meksiko, Ekuador, Peru, Chili, Bolivia dan Uruguay, kata Toyota pada hari Rabu. .
Investigasi independen mengungkapkan pelanggaran baru untuk 174 item dalam 25 kategori pengujian, selain cacat yang ditemukan sebelumnya terkait komponen pintu dan uji benturan samping pada bulan April dan Mei, kata Toyota.
Saat ini, jumlah model mobil yang terkena pelanggaran sebanyak 64 model, 22 di antaranya merupakan tipe yang dijual Toyota.
“Karena sertifikasi menjadi ‘persyaratan inti’ bagi produsen mobil untuk menjalankan bisnis, kami menyadari betapa seriusnya ketidakpedulian Daihatsu sebagai produsen mobil, yang melemahkan fondasi perusahaan,” kata Toyota.
Dalam pernyataannya, Daihatsu meminta maaf sebesar-besarnya karena telah mengkhianati kepercayaan pelanggan dan pemangku kepentingannya.
Toyota dan Daihatsu mengatakan mereka tidak mengetahui kecelakaan yang disebabkan oleh pemalsuan tersebut, namun mereka telah melakukan “penyelidikan teknis menyeluruh”.
Kementerian Transportasi Jepang akan melakukan inspeksi di lokasi Daihatsu pada hari Kamis, kata lembaga penyiaran publik NHK.
Dalam ringkasan laporannya yang dirilis pada hari Rabu, badan independen tersebut menyalahkan beberapa faktor atas kesalahan Daihatsu, termasuk jadwal pengembangan yang terlalu ketat dan kaku serta terlalu banyak tekanan dari manajer yang tidak berpengalaman.
“Transparansi juga kurang di lingkungan kerja, dan bahkan ketika terjadi pelanggaran atau penipuan, hal itu tidak terdeteksi,” kata laporan itu.
Pada bulan April, Daihatsu mengaku memalsukan hasil uji tabrak empat model yang melibatkan total 88.000 kendaraan yang dibuat di Thailand dan Malaysia pada tahun 2022 dan 2023.
Pada bulan Mei, diumumkan bahwa mereka akan menghentikan produksi dua model mobil hybrid di Jepang karena pelanggaran serupa, termasuk SUV Toyota Raize yang diproduksi atas nama perusahaan induk.
“Kami percaya bahwa selain merevisi proses sertifikasi untuk menghindari terulangnya kembali, diperlukan reformasi yang signifikan untuk merevitalisasi Daihatsu sebagai sebuah perusahaan,” kata Toyota.
Didirikan pada tahun 1907 untuk memproduksi mesin pembakaran internal, perusahaan Osaka merilis kendaraan roda tiga pertamanya pada tahun 1931, dan diambil alih oleh Toyota pada tahun 1967.
